TTM on autoteollisuuden valmistukseen erikoistunut yritys.tarkastuskalusteet, hitsauslaitteetjamuotitSen tarkastuskalusteisiin kuuluvat erilaiset paikannus-, kiinnitys- ja mittaustarkastuskalusteet, jotka voivat vastata erilaisiin tarkastustarpeisiin autonvalmistusprosessissa. TTM:llä on vuosien kokemus ja tekninen kertyminen autojen tarkastustyökalujen alalla, ja se on voittanut markkinoiden luottamuksen korkealaatuisilla ja tarkoilla tuotteilla. Tässä artikkelissa haluamme jakaa tietoa siitä, mitä tulisi ottaa huomioon ennen tarkastuskalusteiden suunnittelua.

1. Osien tarkkuusvaatimukset
Tarvitsevatko osat suurta, keskitasoa vai pientä tarkkuutta, erota rakenneosa osan alaosasta. Monissa tapauksissa piirustuksia suunnitellessaan suunnittelijat eivät ota huomioon valmistettavuutta, vaan luovat suoraan 3D-mallista 2D-piirustukset, standardoivat tarkkuusvaatimukset tarkkuusstandardin mukaisesti ja viimeistelevät piirustukset kiinnittämättä huomiota itse tuotteen ominaisuuksiin ja valmistusketjun vaatimusten korjaamiseen. Tämän seurauksena osien tarkkuus on korkea, ja osat ovat usein puutteellisia, mutta kuormituksessa ei ole ongelmia; tai osien tarkkuusvaatimukset ovat asianmukaiset, mutta avainalueille, joiden tulisi olla erittäin tarkkoja, ei ole vaatimuksia, mikä johtaa jatkuvaan epävakauteen tuotantoprosessissa.

2. Osien itsensä muutosominaisuudet
Osien muutosten ominaisuudet johtuvat enimmäkseen paikannustarkkuuden muutoksista, ryhmien välisistä materiaalien suorituskykyeroista ja muottityökalujen heikkenemisestä, mikä johtaa osien muutoksiin. Omien muutosten ominaisuuksien huomioiminen on hyödyllistä muottien, kiinnittimien ja tarkastustyökalujen vertailusuunnittelussa; nämä suljetut osat ovat muuttuvien pintojen ympäröimiä, mutta vertailukohdat rakennetaan ympäröivien muuttuvien pintojen päälle, eivätkä vertailualue ja muuttuva alue voi muodostaa suhteellista suhdetta. Mittari on suoraan virheellinen.

3. Osien rakenteelliset ominaisuudet
Osan rakenteellisiin ominaisuuksiin kuuluvat pääasiassa datumin asetus, onko datumi suunniteltu reunalle vai profiilille, sekä koordinaatiston kulmasuhde. Rakenteelliset ominaisuudet määräytyvät yleensä osien kokoonpano-ominaisuuksien ja suunnittelusuhteen perusteella, mutta hyvä suunnittelija ottaa huomioon koko tuotantoketjun osia suunnitellessaan, ja jos paikannusjärjestelmä havaitaan kohtuuttomaksi, osan rakennetta säädetään.

4. Pitääkö lineaarisesti merkittyjen osien datumjärjestelmän eli datumjärjestelmän alaiset osat muuntaa 3-2-1-ominaisuudeksi.
Lineaarisen merkinnän tapauksessa ehdotetaan, että se on muunnettava muotoon 3-2-1;
Etu 1, koordinaatiston ohjaussuhteen määrittäminen, voi selvästi paikantaa ja havaita suhteen;
Etu 2, pienennä vertailuarvon virhettä;
Etu 3, muotin tarkastuskalusteiden välinen suhde yhtenäistyy, kuten jos kalusteita ohjataan vain mahdollisimman harvoista pisteistä, eikä tarkastuskalusteita muunneta 3-2-1-malliksi, kalusteiden ja tarkastuskalusteiden yhtenäisyydessä on ongelmia, ja kalusteiden säätö on vaikeaa.