Wheel House Liner yksi muovinen tarkistusteline

Tämä on yksi muovinen tarkistuskiinnike, jota käytetään Wheel House Linerissä.
Tämä on tarkastusteline, jonka teimme Saksan asiakkaallemme.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Video

Toiminto

Wheel House Liner CF:lle laaduntarkastuksen valvonta ja tuki autojen tuotantolinjan kapasiteetin parantamiseksi.

Erittely

Kiinnitystyyppi:

Wheel House Liner CF

Koko:

1800*900*1500

Paino:

145kg

tuotteen yksityiskohdat

10 Wheel House Liner yksi muovinen tarkistusteline
10.1 Pyöräkotelon vuorauksen yksi muovinen tarkistusteline

Käyttö ja huolto

X167 käytetään kappaletyön sijasta testipaikan alustan alla, tukitanko mukaan lukien vaakatasoinen tukitanko ja pystytukitanko, vaakasuora tukitanko kiinnitetään alustaan, tukitangon taso asetetaan mikrometriin, jonka luonne on: Mikrometri ja kiinnitetty sylinteriin, sylinteri on kiinnitetty kiinteään levyyn, kiinteä levy ensimmäisen välityslaitteen kautta kiinnitetty vaakatasoon, ensimmäinen voimansiirtolaite, joka sisältää taso tukitangon sisällä ensin onteloa varten, asetettu ensimmäiseen ensimmäinen ruuvi onteloa varten ensimmäisen kiinteän lohkon ensimmäisessä säätöruuvissa, ensimmäinen, joka avaa ensimmäisen pitkän uran ontelon pintaa varten, ensimmäinen kiinteä lohko ensimmäisen pitkän uran kautta, joka on lähellä sovitusontelon ontelon seinämää, ensimmäinen kiinteä lohko on varustettu kierteitetyllä reiällä ensimmäisellä ruuvilla;Aseta pöydän pohja vaakasuoraan.

Yhdistetty toiseen kiinteään lohkoon, pohja on varustettu toisella ruuvilla, yhdistetty toisen moottorin toisella ruuvilla, pohjapinta asetetaan levylle on varustettu toisella pitkällä uralla, toisessa kiinteässä lohkossa on sisäinen kierteet ja kiinnitä toinen ruuvi, toinen kiinteä lohko ja toinen pitkä uraseinä sulkeutuvat ja laajentavat levyn pintaa;Vaakasuoralle alustalle on järjestetty useita tukilohkoja ja tukipalkin pinta on järjestetty kaareksi ja sen lähelle
Mitattavan kappaleen pinta.

Sivuseinässä on liitosportti, ja alipaineimuri on kytketty tukilohkon pintaan, ja alipaineimuri on lähellä tukilohkon pintaa ja liima on kiinnitetty.Vaatimuksessa mainitun sillantarkastustyökalun mukaan.

Ensimmäinen sylinteri on varustettu korttilohkolla, kiinteä levy on varustettu korttipaikalla, korttilohkokortti.

Korttipaikassa kiinteään levyyn nähden kohtisuorassa oleva kiinteän levyn pää on varustettu pystylevyllä, pystylevy avataan pyöreällä reiällä, toinen sylinteri on kiinnitetty pystylevyyn ja männänvarsi on kytketty ensimmäiseen sylinteriin pyöreän reiän kautta.

Vähemmän poikkeamia kokoonpanoprosessissa.Tunnetun tekniikan 03 tarkastustyökalu kiinnitetään keräimeen ja mikrometri kiinnitetään sylinterillä tai suoraan käsin suoritettavalla keräimellä.

Detection, tämä tunnistusmenetelmä on olemassa kappaletyöpurkauksessa.

Tasoitusprosessissa on useita ongelmia, kuten poikkeama, jotka vaikuttavat vakavasti testerin tunnistustarkkuuteen.Hyödyllisyysmalli tarjoaa uudentyyppisen ohjaamon tarkistustyökalun, joka voi ratkaista yllä olevat tekniset ongelmat.Hyödyllisyysmalli on toteutettu seuraavalla teknisellä kaaviolla: ohjaamon tarkastustyökalu koostuu alustasta ja tukitankosta, pohjassa on sijoitustaso testattavan kappaleen sijoittamista varten, tukitanko sisältää vaakasuuntaisen tukitangon ja pystysuoran tukitanko, vaakasuora tukitanko on kiinnitetty alustaan ​​ja vaakasuora tukitanko asetetaan alustalle Mikrometri, mikrometri on kiinnitetty ensimmäiseen sylinteriin, ensimmäinen sylinteri on kiinnitetty kiinteään levyyn, kiinteä levy on kiinnitetty vaakasuora tukitanko ensimmäisen siirtolaitteen läpi, ensimmäinen siirtolaite sisältää vaakasuuntaisen tuen.

Tangon ensimmäinen sovitusontelo, ensimmäiseen sovitusonteloon asetettu ensimmäinen ruuvi on asetettu ensimmäiseen.

Ensimmäinen kiinteä lohko ruuvissa, ensimmäinen sovitusontelon pinta on varustettu ensimmäisellä pitkällä uralla, ensimmäinen kiinteä lohko ensimmäisen pitkän uran läpi lähellä sovitusontelon seinämää, ensimmäinen kiinteä lohko on järjestetty ensimmäisellä ruuvilla.

Useita tukikappaleita, tukilohkon pinta järjestetty kaari, lähellä testattavan kappaleen pintaa.Edullisesti sijoitustaso ja tukilohko on varustettu yhdistetyllä ilmatiellä, ja ilmatie on sijoitustasolla.

Työnkulku

1. Ostotilaus vastaanotettu---->2. Suunnittelu---->3. Piirustuksen/ratkaisujen vahvistaminen---->4. Valmistele materiaalit---->5. CNC---->6. CMM---->6. Kokoaminen---->7. CMM-> 8. Tarkastus---->9. (3. osatarkastus tarvittaessa)---->10. (sisäinen/asiakas paikan päällä)---->11. Pakkaus (puinen laatikko)---->12. Toimitus

Valmistustoleranssi

1. Pohjalevyn tasaisuus 0,05/1000
2. Pohjalevyn paksuus ±0,05 mm
3. Sijaintipiste ±0,02 mm
4. Pinta ±0,1 mm
5. Tarkistustapit ja -reiät ±0,05 mm


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • TTM on perustettu vuonna 2011 tarkastuskiinnikkeiden, hitsausjigien ja leimaustyökalujen sekä autoteollisuuden automaatiolaitteiden valmistajaksi.

    Seuraa meitä

    • Facebook
    • linkedin
    • viserrys
    • youtube

    Yhteystiedot

    Kuuma myynti

    Räätälöi tarpeidesi mukaan ja tarjoa sinulle arvokkaampia tuotteita.

    Tiedustelu