Automaattinen tavaratilan kannen lopputarkastus kokoonpanon mittari ja CMM-kiinnike
Video
Toiminto
Osana auton sisätilaa auton tavaratilan peitelevy on asennettu tavaratilan vararenkaaseen, jolla on tukeva ja kaunis rooli.Auton levyn runko tuotanto- ja käsittelyprosessissa, sen koko ja muoto tasaisen pinnan tasaisuus ovat sen tuotteen laadun avainindikaattoreita, joten se tarjoaa yksinkertaisen ja kohtuullisen rakenteen, molemmat voivat taata tarkkuuden ja parantaa havaitsemistehokkuutta. kiinnittimen, auton tavaratilan kansilevyn valmistus ja käsittely on välttämätöntä.
TTM Auto Trunk Lid Final Fixture on valmistettu CNC-koneella, ja materiaalit tulevat teräksestä ja hartsista, tätä kiinnitystä voidaan käyttää myös CMM-kiinnikkeenä autonosille, mittausjikkeinä muoviosille ja metalliosille.
Erittely
Kiinnitystyyppi: | Automaattinen tavaratilan kannen lopullinen kiinnitys Osa |
Koko: | 5850x950x4300 |
Paino: | 3750 kg |
Materiaali: | teräs + hartsi |
Pintakäsittely: | Pohjalevy: Galvanoitu kromi ja musta anodisoitu |
Yksityiskohtainen esittely
Automaattinen tavaratilan kansi Lopullinen tarkastus ja sovitus Fixture liittyy autojen osien tuotanto- ja käsittelylaitteiden alaan, erityisesti auton tavaratilan kansilevyn tarkistustyökaluun.
Auton tavaratilan luukku asennetaan osana auton sisätilaa tavaratilan vararenkaaseen, jolla on tukeva ja kaunis rooli.Kannen runko tuotanto- ja jalostusprosessissa, sen koko ja muoto tasaisen pinnan tasaisuus ovat sen tuotteen laadun avainindikaattoreita, joten se tarjoaa yksinkertaisen ja kohtuullisen rakenteen, molemmat voivat taata tarkkuuden ja parantaa tunnistustehokkuutta. kiinnitys, auton tavaratilan kannen valmistus ja käsittely on välttämätön.
Auton takaluukun tarkastustyökalujen periaatteen mukaisesti, tunnistustarkkuuden varmistamiseksi, työvoimaa säästäen, työn tehokkuuden parantamiseksi.
Hyödyllisyysmalli tarjoaa uuden infrastruktuurin seuraavasti:
Pohjalevyn yläpinta on varustettu kahdella ryhmällä X-suunnan simulointilohkoja ja kahdella ryhmällä Y-suunnan simulaatiolohkoja X-akselin suunnassa ja Y-akselin suunnassa, vastaavasti.Neljä ryhmää simulaatiolohkoja on yhdistetty kotelon työkappaleen sijoitusalueen päähän.Jokainen simulaatiolohkojen ryhmä on kiinnitetty ensimmäisen kellonäytön vaakasuunnassa ja toisen kellonäytön pystysuunnassa, pohjalevyn neljä kulmaa on kiinnitetty.
Työnkulku
1. Ostotilaus vastaanotettu---->2. Suunnittelu---->3. Piirustuksen/ratkaisujen vahvistaminen---->4. Valmistele materiaalit---->5. CNC---->6. CMM---->6. Kokoaminen---->7. CMM-> 8. Tarkastus---->9. (3. osatarkastus tarvittaessa)---->10. (sisäinen/asiakas paikan päällä)---->11. Pakkaus (puinen laatikko)---->12. Toimitus
Toimitusaika ja pakkaus
45 päivää 3D-suunnittelun hyväksymisen jälkeen
5 päivää pikakuljetuksella: FedEx by Air
Tavallinen vientipuinen kotelo
Lisäämme kiinnityspuupalkin koteloiden sisälle varmistaaksemme kiinnitysturvallisuuden kuljetuksessa.Kuivausainetta ja muovikäärettä käytetään suojaamaan tarkastusteline kosteudelta kuljetuksen aikana.