Tämä on autonosien tarkastusteline osien testausvaatimusten mukaisesti suunnittelulle, tarkkuustyöstölle.Muovi on polymeerimateriaali, jonka pääkomponenttina on hartsi.Hartsi on jaettu luonnollisiin ja synteettisiin kahteen luokkaan, muovin synteettinen hartsi, muovin käytön mukaan voidaan jakaa yleiseen muoviin, tekniseen muoviin ja erikoismuoviin.Muovinen instrumentti on runsaasti lähteitä, alhainen, ja sen etuna on alhainen tiheys, korkea ominaislujuus, hyvä eristyskyky, kemiallinen stabiilisuus, tärinänvaimennus ja kulutuskestävyys.

Leimaamista käytetään laajalti autojen päämoottoritehtaissa, muovimuovausta käytetään laajalti osatehtaissa: Autossa korin metallilevyosia peittäviä osia kutsutaan yhteisesti sisä- ja ulkoverhoiluosiksi, joilla on kaksinkertainen koriste- ja koristerooli. toiminto.Autojen sisä- ja ulkoverhoilujen valmistuslaadulla on suuri vaikutus ajoneuvon laatuun, erityisesti ajoneuvon muotoon, joten sen laadun tarkastamisesta on tullut autotehtaan olennainen työ.Suuri osa sisä- ja ulkoverhoilusta on muovivalua, kuten etu- ja takapuskurit;Kojetaulu: pylvään sisätilat ja muut helposti nähtävissä olevat, ei helppo löytää muovikiinnike: tuki;Korkki;Pieni kansilevy ja koristelevy ja niin edelleen.

TTM teki tämän tarkastuslaitteen B515 MCA tarkistaakseen Ford-auton etupuskurin ja viedäkseen Venäjälle.