Tämä artikkeliTTM ryhmäanalysoi lähinnä ajatusta kustannusten vähentämisestäautojen leimaus kuolee, jotta voidaan tarjota teknistä ohjausta apua tarvitseville yrityksille ja auttaa yrityksiä saattamaan kustannukset hallintaanautot.Yhdessä talouteen, teknologiaan ja muihin näkökohtiin autoteollisuuden leimausmuotien kustannusten alentaminen on jaettu pääasiassa seuraaviin kolmeen ideaan

1. Jaa muotin materiaaliluokka

Jos autoteollisuus haluaa täysin alentaa meistien leimauskustannuksia, sen on eliminoitava materiaalihukkaa tuotannossa.Autoteollisuus voi luokitella leimausmuotit leimausmuottimateriaalien laadun mukaan ja jakaa ne luokkiin, jotta autoteollisuus voi valita erilaisia ​​leimausmuottilaatuja autotuotannon tarpeiden mukaan, mikä ei voi vain parantaa työtä autotuotannon tehokkuutta, mutta myös saada auto vastaamaan suurempia tuotantotarpeita.Tuotantoprosessissa, jos autoteollisuus haluaa hallita tuotantomäärää, se voi muuttaa leimausmuottimien laatuvalikoimaa, mikä voi välttää suuria taloudellisia tappioita.

2. Takaa toiminnan standardointi

Autotuotannon prosessissa vaatimukset leimausmuotin käytölle ovat suhteellisen korkeat.Käyttäjien ei vain tarvitse valita vakiokäyttötyökaluja, vaan heidän on myös oltava taitavia leimausmuotien käytössä välttääkseen leimausmuotit hukkaan tuotantoprosessissa.Koska tuotantopajan on tuotettava suuri määrä meistomuotteja, mikä nostaa autojen tuotannon kustannuksia, autoteollisuuden on saatava päätökseen meistien valmistus autojen todellisen kysynnän mukaan.Samalla autoteollisuus voi prosessoida käytettyjä meistomuotit materiaalien hyötysuhteen parantamiseksi ja autoteollisuuden kestävän kehityksen edistämiseksi.Siksi autoteollisuuden on varmistettava toimijoiden toimintataso vahvistaakseen autoteollisuuden kustannusten hallintaa.

3. Täydellisen leimausmuotin optimointi

Autonvalmistusprosessin leimausmuotin käyttöasteen parantamiseksi autoteollisuus voi tehdä tarvittavia parannuksia leimausmuotteihin, mikä voi vähentää materiaalihukkaa tuotantoprosessissa.Tuotantomateriaalien hukan vähentämiseksi autoteollisuus voi säätää leimausmuotin rakennetta, kuten lisäämällä meistomuotin ja materiaalin välistä kosketuspinta-alaa, pääasiassa asentamalla kaksiurakiskoja, jotka eivät voi vain hajottaa painovoima meistosuuttimeen, mutta myös parantaa Leimausmuotin käyttötehokkuus parantaa autojen tuotantotehokkuutta.Autoteollisuus voi suorittaa leimausmuotin optimoinnin todellisten tuotantotarpeiden mukaan parhaan kustannussäästövaikutuksen saavuttamiseksi