Monoliittinen jättimäinen painevalukone ei ainoastaan ​​tehosta valmistusta itse ajoneuvossa, koska se vähentää leimaus- ja hitsaustyötä, joten se voi perustavanlaatuisesti ratkaista korin epänormaalin äänen ongelman. Turvallisuuden vuoksi integroitu muovausprosessi tuo mukanaan myös erittäin integroidun modulaarisen rakenteen, joka on väistämättä kaatunut, kun korin turvallisuus paranee huomattavasti.

Teknikolla on monia suunnittelunäkökohtia äkillisten törmäysten turvallisuuden varmistamiseksi. Model Y:n korirakenteen suunnittelussa on otettu huomioon kahdeksan törmäystilannetta, kuten eteenpäin suuntautuva törmäys, sivuttainen törmäys ja kallistuminen. Tesla pystyy tehokkaasti johtamaan ja absorboimaan törmäyksen iskuvoiman nerokkaan korirakennesuunnittelun, etu- ja takaosan törmäyksenestopalkkien, energianvaimennuslaatikoiden ja muiden laitteiden avulla, jotka suojaavat matkustajien turvallisuutta kokonaisvaltaisesti.

Model Y:n korissa on teräs-alumiinihybridirunko, ja tärkeimmät osat on vahvistettu erittäin lujalla booriteräksellä, joka kestää suurempia iskuja. Integroidut lämpömittarin sisä- ja ulkorenkaat (booriteräs), etu- ja takakattopalkit (booriteräs) muodostavat rengasmaisen rakenteen, joka tarjoaa vahvan tuen Model Y:n korille. Innovatiivinen rakennesuunnittelu, jossa akkupaketti on asetettu tasaisesti auton pohjalle, paransi myös huomattavasti Model Y:n kokonaisrakenteellista lujuutta, mikä vähensi kaatumis- ja sivutörmäysriskiä.